100% итальянскаягазовая система
Выбор языка: RUS ENG
Всеукраинская сеть
сервисных центров по установке ГБО
caption_left Новости caption_right
Главные критерии выбора газа на дизель

Главные критерии выбора газа на дизель

Несмотря на то, что газодизельные системы не такие уж и популярные, именно этот факт играет им в сравнении с ГБО 4 поколения на руку. Ограниченное предложение газодизелей на украинском рынке - это отчасти минус, зато потенциальный покупатель не будет испытывать муки выбора и позже жалеть о том, что взял именно этот комплект, а не какой-то другой.

Выбор газа на дизель сводится к следующим правилам:

·         каждая машина индивидуальна, потому ГБО ставится только после стендовой компьютерной диагностики и понимания того, что комплект в принципе адаптируемый к электронике машины. Хотите сэкономить, купив ГБО в интернет-магазине - будьте готовы к тому, что ни один ответственный установщик не возьмется за работу. Ну а последствия установки "спустя рукава", уверены, вы понимаете;

·         важен функционал ГБО. И теперь решение за вами: вы можете установить бюджетное газодизельное оборудование с минимальным функционалом или добавить 150-200 евро и купить действительно комфортное ГБО. В первом случае ресурс узлов будет на 15-20% короче, могут быть проблемы с перепрошивкой ЭБУ. Второй вариант лучше, но ставят профессиональные системы считанные установщики. Частично принять решение помогут автофорумы, где легко отличить реального пользователя от саморекламы;

·         вид используемого топлива газодизельной установки. Об этом мы расскажем ниже.

Выбор топлива для газа на дизель

Газовая установка на дизель может работать или на пропан-бутане, или на метане. Причем переоборудовать родной мотор можно только под один вид топлива. Несмотря на то, что многие выбирают пропан-бутан, у метана есть свои преимущества, как и недостатки:

·         пропан-бутан сжимается в баллоне до жидкого агрегатного состояния под давлением 16 атм. Метан до жидкости не сжимается и в баллонах находится в виде газа под давлением 200 атм. Потому у газовой установки на дизель баллоны с метаном гораздо тяжелее и объемнее. На легковые машины метан не ставят в принципе из-за грузоподъемности. Зато метан часто выбирают владельцы автобусов и грузовиков;

·         метан стоит уже долгое время дороже пропан-бутана, но все равно остается выгоднее. Его октановое число ближе к дизелю, потому он заменяет 60% топлива, пропан-бутан - 40%. Метан эффективнее для тех, кто накатывает несколько десятков тыс. км в год;

·         количество метановых АГЗС в сравнении с пропан-бутановыми в несколько раз меньшее. Потому газобаллонное оборудование на метане чаще встречается на машинах и технике, ездящих по межгороду, где на трассах есть заправки.

Цена газодизельного оборудования - от 1200 евро, окупаемость для машины с расходом 10л/100км - около 60-70 тыс. км с учетом обслуживания при ресурсе работы около 200 тыс. км.

PRIDEDualFuel - это итальянские дизельные системы, проверенные на практике на украинских дорогах. Купить газ на дизель в Киеве вы можете у официального представителя АЕВ в Украине - СТО PRIDEGAS. Здесь вас ждет индивидуальный подход, максимум ответственности и 3 года гарантии! Приезжайте, мы ждем вас!


Также интересные статьи от PRIDE GAS:

Установка ГБО на Skoda Yeti 1.8 Tsi в Киеве

Итальянское ГБО на Daewoo Sens в Одессе

ГБО Киев - насколько легко купить хорошее газовое оборудование в столице Украины




Возврат к списку